Planen om fire tog i timen på Vestfoldbanen er utsatt med ett år. Dermed blir det heller ingen økning i antall avganger mellom Drammen og Oslo i 2026 – til tross for store investeringer i nytt dobbeltspor.
Planene om et kraftig forbedret togtilbud på Vestfoldbanen lar vente på seg. Økningen fra én til fire tog i timen mellom Tønsberg og Oslo blir forskjøvet til desember 2027. For reisende i Drammen betyr det at togtilbudet mot Oslo forblir uendret også neste år.
Ifølge Jernbanedirektoratet skyldes utsettelsen forsinkelser i leveransen av nye lokaltog. Mangelen på tilgjengelige tog gjør det umulig å gjennomføre planlagte omdisponeringer på Østlandet.
– Vi skulle svært gjerne ha kjørt fire tog i timen som planlagt, men risikoen for togmangel er for høy, sier fungerende jernbanedirektør Marit Rønning.
Store investeringer – men færre tog enn planlagt
Det er investert over 10 milliarder kroner i nytt dobbeltspor fram til Tønsberg. Strekningen blir også den tredje i Norge som tas i bruk med nytt digitalt signalsystem (ERTMS). Likevel vil ikke kapasiteten utnyttes fullt ut før de nye togene er levert.
Trinnvis forbedring – også for Drammen
I stedet jobber Jernbanedirektoratet nå med en gradvis løsning. Målet er å øke til tre tog i timen i løpet av 2027, før fire tog i timen etter planen innføres fra desember samme år.
– Vi er opptatt av et stabilt og forutsigbart tilbud. Derfor går vi nå for en trinnvis økning, sier Rønning.
For pendlere i Drammen innebærer dette at det ikke blir flere togavganger til Oslo i 2026, selv om Vestfoldbanen er en viktig del av togtilbudet gjennom byen.
Fakta
-
Fire tog i timen utsettes til desember 2027
-
Ingen økning i togavganger Drammen–Oslo i 2026
-
Årsak: Forsinkede togleveranser fra Alstom
-
Avtalen om trafikk på strekningen er inngått med Vy
